经过多次检修，问题仍未得到解决。10天后，车主提出愿意贴钱换车，但4S店给出的估价却让车主无法接受。店方表示，由于车辆在短时间内出现严重问题，且经过多次拆解检查，车辆的折损已接近80万元。这一解决方案显然未能得到车主的认可，于是车主采取了用三色防水布和胶带覆盖车顶的极端方式维权，并将此事发布到网络上，引发了广泛关注。

针对此事，涉事4S店的一位工作人员在10月8日回应称，当事人的车辆不符合“三包”（即包修、包换、包退）政策的换退条件。工作人员表示，虽然正常的修复赔偿是可以谈的，但当记者进一步追问详细情况时，工作人员却中断了通话。

业内人士指出，天窗漏水问题通常需要拆卸A柱和B柱进行详细检查，可能涉及管道堵塞或接口损坏等问题。而此次迈巴赫车辆的漏水问题之所以难以解决，可能与车辆本身的制造质量或装配工艺有关。此外，高额的折损费用也引发了争议。业内人士解释，折损费偏高主要是由于购置税损失、车辆拆解导致的内饰损耗以及需进口替换配件等因素造成的。

法律专家建议，若双方协商无果，应邀请第三方鉴定机构介入，并通过法律途径解决。同时提醒消费者，在接受新车时务必进行全面检查，并依据相关法律法规维护自身权益。

此次迈巴赫漏水事件不仅引发了消费者对汽车质量的担忧，也暴露了部分4S店在售后服务方面存在的问题。对于消费者而言，选择一款质量可靠、售后服务完善的汽车品牌至关重要。而对于汽车厂商和4S店而言，提高产品质量和服务水平，加强售后保障，才是赢得消费者信任的关键。